Rückenlehne mit Formstrick.
Im atmungsaktiven Formstrickgewebe des Rückens ist die Lordosestütze mit höherer, dreidimensional wirksamer Dichte eingearbeitet. Der überdies leicht durchscheinende Bezug wird in einem Stück gefertigt und auf dem Rückenrahmen aufgebracht. Dadurch passt er sich unterschiedlichen Körperformen und Sitzhaltungen an.
Hochintegriertes Designkonzept, direkte Kraftübertragung und enorme Beweglichkeit
Erreicht wird dieses Ziel durch das integrierte Designkonzept, in dem die drei Kernelemente der Trimension harmonisch zusammenwirken:
1. Die beiden unabhängig beweglichen Schwenkarme sind Teil der patentierten Mechanik und wirken direkt auf eine äußerst leistungsfähige Zentralfeder ein, deren Widerstand sich per Drehknauf einstellen lässt. Inklusive der zuschaltbaren Vorneigung eröffnet sich ein enormer Bewegungsraum von Vor-, Rück- und Seitenneigungen bis hin zu freien Beckenrotationen.
2. Das teilelastische Sitzschalen- und Rückenelement wird per hochmoderner 2-Komponenten-Technologie aus der Automobilindustrie hergestellt. Dadurch lassen sich die unterschiedlichen Elastizitäten und Festigkeiten von verwindungsfähiger Sitzschale und hochfestem Rückenrahmen in einem einzigen Bauteil integrieren. Das Element ist hinten über zwei „Hüftgelenke“ mit den Schwenkarmen verbunden, vorne über Schubgelenke mit der „Knieachse“.
3. Die Rückenbespannung des IN wird als spezieller 3D-Formstrick gefertigt. Bei dieser in der Sportschuhentwicklung genutzten Technologie werden unterschiedliche Dichten, Festigkeiten und Materialstärken in den Bezug integriert, um eine besonders körpergerechte Stützfunktion zu erzielen.
Das Zusammenspiel dieser drei Bausteine bewirkt ein unvergleichlich dynamisches und zugleich komfortables Sitzerlebnis. Bereits kleinste Gewichtsverlagerungen werden in körperkonforme, dreidimensionale Bewegungen umgesetzt, wobei der Stuhl dem Körper wie eine zweite Haut folgt. Man sitzt im Wortsinne „im“ Stuhl – und selbst in den Modellen ohne Armlehnen entsteht trotz hoher Dynamik keinerlei Unsicherheitsgefühl. Michael Englisch, Design- und Entwicklungschef bei Wilkhahn, konstatiert für den IN einen Zugewinn bei Sitzdynamik und Komfort, der „mit dem Unterschied eines Quattro-Allradantriebs in der Automobilindustrie gegenüber einem konventionellen Front- oder Heckantrieb zu vergleichen ist.
Neben den höheneinstellbaren Armlehnen sind 3D-Armlehnen erhältlich, jeweils mit Armauflagen aus Polypropylen oder aus weicherem Polyurethan-Schaum. Für spezielle Anforderungen lässt sich IN (auch nachträglich) mit einer um 60 mm höheneinstellbaren Lordosestütze aus dem Hightech-Kunststoff Hytrel® ausstatten, die angenehme Flexibilität mit dauerhafter Rückstellkraft verbindet. Bei der patentierten, optionalen Sitztiefenverlängerung (400 bis 450 mm) wird die Sitzvorderkante mittels zweier Schieberegler bequem im Sitzen ein- oder ausgekrempelt. Alternativ wird der 3D-Formstrick des Rückenbezugs auch zweilagig mit eingearbeitetem Schaumteil angeboten. Für den Bezug des Sitzpolsters aus atmungsaktivem, FCKW-frei geschäumtem PUR stehen der neue Stoff „Racer“, zum Rückenbezug passender Formstrick und ausgewählte Stoffe aus der Wilkhahn-Textilkollektion zur Wahl.
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